Pariwisata di Banten

Ujung Kulon merupakan salah satu taman nasional dan kawasan konservasi alam di Indonesia. Badak Satu-bertanduk merupakan spesies endemik di cadangan ini. Ujung Kulon terdiri dari beberapa pulau kecil, termasuk Pulau Peucang, Handeuleum Island, dan Pulau Panaitan. Titik tertinggi adalah Gunung Honje. Karakteristik dari taman nasional ini adalah perannya sebagai habitat alami bagi berbagai jenis satwa yang dilindungi seperti badak Jawa, rusa, kijang, banteng, primata berbagai babi hutan, kucing hutan, lemur, dan berbagai jenis burung.

Daerah dapat dicapai melalui desa Panimbangan atau perahu ke salah satu pulau yang ada. Ujung Kulon dilengkapi dengan berbagai sarana jaringan telekomunikasi, listrik, dan air bersih. Pariwisata fasilitas seperti pusat akomodasi, informasi, pemandu wisata, dan transportasi juga tersedia. UNESCO telah menyatakan daerah sebagai Situs Warisan Dunia pada tahun 1991.

Daya tarik utama dari daerah ini adalah keindahan alam kelompok karang laut, berbagai jenis ikan laut, dan tentu saja berbagai jenis burung. Luas Kawasan inisial sekitar 30 ha. Daerah ini sekitar 30 ha. Setiap tahun antara bulan April dan Agustus, pulau ini dikunjungi oleh ribuan burung dari 60 spesies yang berasal dari berbagai negara. Sekitar empat puluh ribu burung terbang dari benua Australia, Asia, dan Afrika.

Pulau Dua bisa dicapai dengan perahu tradisional atau perahu motor dalam 15 sampai 30 menit melalui sawah Luhur, Kasemen. di daerah ini, telah tersedia sarana jaringan listrik, telekomunikasi, dan air.

Pulau Umang memiliki luas sekitar 5 hektar, dan terletak di kawasan wisata pantai Pandeglang, berdekatan dengan kawasan wisata Tanjung Lesung. Resor wisata ini dikelola oleh sebuah perusahaan swasta yang menyediakan berbagai fasilitas rekreasi dan hiburan yang menarik. Di pulau ini, terdapat sebuah resor yang diatur dengan sentuhan artistik alami, dilengkapi dengan ruang pertemuan, kafe, spa, pusat bisnis, lounge matahari terbenam, klub pantai, kolam renang dan sebagainya. Selain itu, fasilitas yang tersedia dan olahraga rekreasi air, jogging track, cross country, lapangan tenis, karaoke, dan lain-lain. Kita dapat pergi ke pulau ini dengan relatif mudah.

Gunung Krakatau terletak di perairan Selat Sunda. Ini adalah salah satu gunung berapi yang paling terkenal di dunia, karena letusan yang luar biasa pada tahun 1883. Suara letusan terdengar sejauh di benua Australia, dan awan abu mempengaruhi langit di Eropa selama seminggu. Ledakan Krakatau hancur gunung berapi asli, kerucut vulkanik baru berkembang di kaldera: Anak Krakatau yang muncul pada tahun 1928 yang masih tetap aktif. Terletak di Selat Sunda, wisata alam di puncak gunung berapi yang baru ini mudah dicapai dari Anyer-Carita pantai, sekitar satu jam perjalanan dengan perahu motor. Resor ini menawarkan wisata alam seperti berkemah, hiking, memancing, dan snorkeling.

Rawadano atau nama Preserve Lake lainnya Wetlands Alam terletak di distrik Serang, dan adalah 101 km dari Jakarta. Daerah ini merupakan daerah rawa-rawa didominasi, ada juga danau. Daerah ini sekitar 2.500 hektar ditumbuhi oleh berbagai jenis pohon. Pulau ini adalah tempat bersarang untuk berbagai jenis reptil binatang, seperti ular, dan buaya. Tidak kurang dari 250 jenis burung yang hidup di daerah ini.

Transportasi Provinsi Banten

Sampai tahun 2006, kondisi jalan nasional sepanjang 249,246 km berada dalam kondisi baik, 214,314 km dalam kondisi dan semua adalah 26,840 dalam kondisi rusak. Kondisi jalan provinsi hingga akhir tahun 2006 dengan total panjang 889,01 km jalan dalam kondisi baik untuk 203,670 km, kondisi 380,020 km dan kondisi rusak 305,320 km.

Jalan nasional di wilayah Provinsi Banten saat ini memiliki volume lalu lintas rata-rata 0,7 yang berarti bahwa kelancaran arus lalu lintas terganggu karena aktivitas perdagangan / pasar, pusat perbelanjaan pabrik / industri, sepanjang jalan dan kapasitas yang terbatas jalan karena lebar jalan sekitar 7 meter di jalan nasional di Jakarta Utara (Merak-Tangerang) dan segmen-Batas Ciputat DKI.

Kinerja pelayanan jalan pada jalan provinsi umumnya cukup baik dengan rasio volume lalu lintas dari kapasitas rata-rata 0,4. Kemacetan lalu lintas di daerah umumnya terjadi di pusat pusat-masyarakat.

Ada rencana untuk membangun Jembatan Selat Sunda di Selat Sunda untuk menghubungkan Jawa dan Sumatera.

Stasiun bus di provinsi berfungsi sebagai node transportasi. Ada 4 (empat) stasiun bus utama di Provinsi Banten: Pakupatan Serang, Porisplawad Tangerang, Labuan Pandeglang dan Merak Cilegon

Untuk melayani pergerakan penumpang dan barang dalam provinsi Banten, ada transportasi Transportasi Inter-City publik di provinsi ini masih dilayani oleh kendaraan kecil dan masih terasa dalam tidak beroperasi secara optimal terintegrasi. Ada 63 rute dengan jumlah kendaraan yang melayani sebanyak 3788 Inter-Provinsi di Kota lintas Kab / Kota Tangerang. Adapun lintas-kota Inter di provinsi (AKDP) Serang, Cilegon, Pandeglang dan rute Lebak dilayani dengan jumlah 66 dari 1436 kendaraan. Untuk menjangkau daerah-daerah yang belum tersedia angkutan umum, terdapat beberapa jalur transportasi yang melayani pelopor Cikeusik-Muara Binuangeun-Sp.Bayah-Cikotok-Kurai-Sand Cibareno dengan jarak sepanjang 106 km. Transportasi dilayani oleh potongan perintis 2 ukuran sedang bus DAMRI (Dept motor Transportasi Republik Indonesia)

Sampai dengan tahun 2005, jalur kereta api sepanjang 305,9 Total mil, hanya 48% adalah jalur rel yang masih beroperasi dengan jumlah rata-rata pergerakan kereta penumpang sekitar 22 kereta / hari dan kereta barang sebanyak 16 kereta / hari. Semakin menurunnya pelayanan sarana tersebut berimplikasi pada kecenderungan penurunan juga pada jumlah penumpang dan angkutan barang. Jaringan kereta api di wilayah Provinsi Banten sepanjang 305,90 km adalah jalur tunggal 'yang terdiri dari lintas-Merak operasi Tanah Abang, Tangerang-Duri, Cilegon-Cigading sepanjang 141,6 kilometer dan menyeberangi ada operasi Labuan Rangkasbitung, Saketi-Bayah dan Cigading-Anyer Selatan sepanjang 164,3 km.

Di provinsi Banten, terdapat 6 (lima) pelabuhan yang terdiri dari 3 port adalah Merak, Ciwandan dan Bojonegara, dan 3 (tiga) port yang tidak terdiri dari Harbor Karangantu dibudidayakan, Bojonegara dan Pelabuhan Labuan.

Soekarno-Hatta International Airport nasional adalah bandara utama di Indonesia sebagai pintu masuk barang dan penumpang dari dalam dan luar negeri. Selain itu, ada juga bandara lain seperti Bandara Pondok Cabe dan Bandara Budiarto di Tangerang dan Gorda Bandara di kabupaten Serang. Pondok cabe merupakan bandara untuk kegiatan 'penerbangan umum', Budiarto bandara adalah bandara yang digunakan untuk kegiatan pelatihan penerbangan. Sementara Gorda bandara digunakan sebagai bandara militer.

Sejarah Provinsi Banten

Pada abad ke-5, Banten adalah bagian dari Kerajaan Tarumanagara. Prasasti peninggalan Lebak, ditemukan di desa-desa dataran rendah di tepi Ci Danghiyang, Munjul, Pandeglang, Banten, ditemukan pada tahun 1947 dan berisi 2 baris puisi dengan Pallawa script dan bahasa Sansekerta. The prasasti berbicara tentang keberanian Raja Purnawarman. Setelah runtuhnya kerajaan Tarumanagara, karena serangan oleh Sriwijaya, kekuasaan di Jawa Barat jatuh ke Kerajaan Sunda.. Sumber Cina, Chu-fan-chi, yang ditulis sekitar tahun 1200, Chou Ju-kua disebutkan bahwa pada awal abad ke-13, Sriwijaya masih memerintah Sumatera, Semenanjung Malaya, dan Jawa Barat (Sunda). Sumber mengidentifikasi pelabuhan Sunda sebagai strategis dan berkembang, lada dari Sunda menjadi salah satu yang terbaik dalam kualitas. Orang-orang bekerja di bidang pertanian dan rumah-rumah mereka dibangun di atas tiang-tiang kayu (rumah Panggung). Namun, perampok dan pencuri melanda negara itu. Itu sangat mungkin bahwa pelabuhan Sunda disebutkan oleh Chou Ju-kua ini mungkin merujuk ke pelabuhan Banten.

Menurut penjelajah Portugis, Tome Pires, pada awal abad ke-16 pelabuhan Bantam (Banten) adalah pelabuhan penting dalam Kerajaan Sunda bersama dengan pelabuhan Pontang, Cheguide (Cigede), Tangaram (Tangerang), Calapa (Sunda Kelapa) dan Chimanuk (muara sungai Cimanuk).

Pada 1527, seperti armada Portugis tiba di lepas pantai, baru dikonversi Muslim Jawa di bawah Sunan Gunungjati merebut pelabuhan Banten dan daerah sekitarnya dari pemimpin Sunda dan mendirikan Kesultanan Banten. Pusat kesultanan ini, menurut J. de Barros, Banten itu yang merupakan pelabuhan utama di Asia Tenggara menyaingi Malaka dan Makassar. Kota Banten terletak di tengah Teluk yang sekitar tiga kilometer. Kota ini adalah 850 depa panjang sementara kota tepi pantai adalah 400 depa panjangnya. Melalui tengah-tengah kota ada sebuah sungai yang jernih dan kapal jung gale bisa berlayar ke. Ada anak sungai kecil dari sungai memanjang hingga ke tepi kota. Saat ini, sungai ini tidak begitu besar dan hanya perahu kecil bisa masuk. Ada sebuah benteng yang sangat dekat dengan kota yang dindingnya terbuat dari bata dan tujuh telapak tangan lebar. Ada bangunan pertahanan kayu yang terdiri dari dua tingkat dan dipersenjatai dengan senjata yang baik. Bagian tengah alun-alun kota yang digunakan untuk kegiatan militer dan seni rakyat, dan sebagai pasar di pagi hari. Istana raja terletak di sisi selatan alun-alun. Selain bangunan adalah Srimanganti ditinggikan dan beratap datar, yang disebut, yang digunakan oleh raja saat bertemu orang-orang. Untuk sebelah barat alun-alun adalah sebuah masjid yang besar.

Pada awal abad 17, Banten merupakan pusat komersial penting pada rute perdagangan internasional di Asia. Pada saat itu, administrasi dan tata kelola pelabuhan yang sangat mendukung pertumbuhan ekonomi. Wilayahnya meliputi wilayah yang sekarang menjadi provinsi Lampung di selatan Sumatera.

Ketika Belanda tiba di Indonesia Portugis sudah lama Banten. Orang Inggris mendirikan situs perwakilan di Banten, sebuah "pabrik", dan diikuti oleh Belanda. Selain itu, Perancis dan Denmark juga datang untuk berdagang di Banten. Dalam kompetisi memastikan antara pedagang Eropa, Belanda muncul sebagai pemenang. Orang-orang Portugis melarikan diri di Banten (1601) setelah armada mereka dihancurkan oleh armada Belanda di lepas pantai Banten.

Informasi Provinsi Banten

Banten adalah provinsi paling barat Indonesia di pulau Jawa. Sebelumnya bagian dari provinsi Jawa Barat, Banten menjadi provinsi terpisah pada tahun 2000. Ibukota propinsi Serang, provinsi memainkan peran utama sebagai koridor transit ke Sumatera serta memiliki budaya historis yang berbeda, namun, dalam beberapa tahun terakhir bagian utara terutama di bagian yang berdekatan dengan Jakarta dan Laut Jawa pantai mengalami populasi ledakan dan urbanisasi intens, sementara setengah bagian selatan terutama bagian yang menghadap Samudra Hindia mempertahankan kuno karakter tradisional. Banten kini rumah bagi lebih dari 11 juta orang.

Provinsi Banten terletak di antara 5 ° 7'50 "dan 7 ° 1'11" Lintang Selatan dan 105 ° 1'11 "dan 106 ° 7'12" bujur timur. Provinsi ini memiliki luas wilayah 9.163 km ² dan terdiri. Dari 4 kota dan 4 kabupaten, sub-dibagi menjadi 140 kecamatan, 262 kelurahan dan 1.242 desa.

Banten terletak di dekat Selat Sunda yang memiliki alur laut strategis melalui mana kapal-kapal besar lulus menghubungkan Australia dan Selandia Baru ke Asia Tenggara. Pelabuhan Banten mengakomodasi kelebihan kapasitas pelabuhan laut dari Jakarta dan dimaksudkan untuk menjadi alternatif untuk pelabuhan Singapura.

Banten memiliki perbatasan laut ke utara, (Laut Jawa), di barat (Selat Sunda), dan ke selatan (Samudera Hindia). Daerah Istimewa Ibukota Jakarta dan provinsi Banten perbatasan Jawa Barat ke timur.

574.090 hektar atau 65% dari Banten diklasifikasikan sebagai datar, 186.320 hektar (21%) tergolong bergelombang dengan kemiringan antara 2% dan kecuraman 15%, sedangkan sisanya 118.471 hektar (13%) tergolong curam dengan kemiringan lebih dari 15 %.